Принцип электрического линейного привода и как он работает

Шариковый винт Линейный привод

Принцип работы линейного электрического привода - это модульная конструкция, которая объединяет двигатель и винт, преобразуя вращательное движение вала двигателя в линейное движение штока поршня линейного электрического привода. Между тем, сервоэлектрический линейный привод преобразует преимущества серводвигателя - точную скорость, вращение, управление крутящим моментом - в точную скорость, положение, регулировку тяги с целью реализации высокоточных продуктов, революционизирующих линейное движение.

Функции электрических линейных приводов (или часто упомянутых электрических цилиндров) такие же, как у пневматических цилиндров и гидравлических цилиндров. Все они используются в оборудовании, которое требует подъема, толкания и вытягивания объекта. Самым большим отличием является то, что электрический линейный привод не требует компрессора или гидравлической станции, он может работать, пока есть электричество.

По сравнению с пневматическими цилиндрами и гидравлическими цилиндрами, линейные электроприводы отличаются высокой эффективностью, низким уровнем шума, чистотой и отсутствием загрязнения при работе. Кроме того, электрические линейные приводы могут достигать точного позиционирования, что делает его идеальной заменой пневматического цилиндра и гидравлического цилиндра.

Сервоэлектрический линейный привод в основном состоит из серводвигателя, корпуса цилиндра, устройства привода движения (обычно шариковый винт) и устройства обратной связи по положению и т.д. Основной принцип сервоэлектрического линейного привода состоит в том, что компьютер посылает команды сервоприводу, и серводвигатель будет работать под этими командами, которые приводят в движение шариковый винт или трапециевидный винт через механизм передачи, такой как коробка передач или синхронный шкив или сцепление.

Винтовая гайка ограничивает движение в радиальном направлении, оно совершает возвратно-поступательное линейное движение с помощью штока поршня, приводимого в действие вращающим моментом шарикового винта или ходового винта. Что касается устройства обратной связи по положению, то на конце винта будет установлен абсолютный датчик или установлен магнитный переключатель типа PNP / NPN для определения положения поршневого штока электрического цилиндра в реальном времени.

Электрический линейный привод - это новый революционный продукт, который может выполнять высокоточное возвратно-поступательное линейное движение. Электрический линейный привод заменяет пневматический цилиндр и гидравлический цилиндр во все большем количестве областей, и это удобно для электрического управления. Он широко используется в промышленном оборудовании, движущихся платформах, таких как открывание и закрывание дверей, подъем, толкание и вытягивание, а также точное позиционирование. Тяга электрического линейного привода DGR варьируется от 5kg до 20 тонн.

0 ответы

Оставить комментарий

Хотите присоединиться к обсуждению?
Не стесняйтесь вносить свой вклад!

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *